贾特拉帕蒂。希瓦吉终点站

Chhatrapati Shivaji Maharaj终点站(SCT)，当时被称为维多利亚终点站，建在一块土地上，当时用作仓库，存放从孟买出口或进口的货物。直到1853年，才有了一个火车站，并被称为Bori Bandar火车站。印度第一列客运列车于1853年从博里班达尔开往塔那。1878年，为了纪念女王登基50周年，政府决定将火车站重建为维多利亚终点站。宝里班达火车站于1887年正式更名为维多利亚终点站。

终点站是由一位名叫F.W.史蒂文斯的英国建筑师设计的，他在设计中融合了印度和英国的建筑风格。这个终点站是一个主要的商业活动中心，以当时统治印度的维多利亚女王的名字命名。这座建筑花了10年的时间，耗资超过26万英镑。由于这笔开支，它被称为孟买最昂贵的建筑。

1996年，铁路部长将其改名为Chhatrapati Shivaji Maharaj终点站，并编码为CSMT或CST (Chhatrapati Shivaji终点站)。2008年，孟买也发生了一起恐怖袭击，CST也在袭击名单上。随着时间的推移，贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站经受了130多年的时间考验，仍然是孟买的生命线。

维多利亚总站的建筑核心是维多利亚哥特式建筑风格。这是印度建筑和维多利亚意大利哥特式建筑的完美融合。人们可以在天际线上注意到印度建筑的影响，复杂雕刻的拱门、平面图和角楼。该结构的一些工作是由Jamsetji Jeejebhoy艺术学院的学生完成的。他们主要在瓷砖、装饰性的金属栏杆、木雕和烤架上施展魔法。

中央圆顶装饰着燕尾肋有一个330英尺长的平台与1200英尺长的雨棚相连。室内有许多宽敞的房间，天花板很高。整个结构的焦点是中央高高的圆顶。它是八角形的，有一个肋骨结构，有一个女性的形象，她的右手拿着一个火炬，她的左手拿着一个轮辐。庭院被侧翼包围，侧翼由每个角落的角楼锚定。这也平衡和框架中央圆顶。

外部由许多窗户和拱门组成。入口处有狮子和老虎的雕像，分别代表英国和印度，整个结构由砂岩、石灰石和意大利大理石制成。该建筑共有18个月台，其中11个为城际列车，8个为城郊列车。终点站设有空调宿舍，女宿舍约20张，男宿舍约58张。

参观维多利亚总站的最佳时间是在10月至2月之间，因为在城市炎热潮湿的情况下，天气会有点宜人。

1.游客可以选择在1月26日的共和国日参观终点站，参观被三色印度国旗照亮的神奇建筑。
2.人群可能会拥挤不堪。通勤者/游客需要保护好自己的物品。
3.游客可以避开高峰时间来探索这座建筑，并捕捉到宏伟建筑的一些画面。

你可以从城郊火车站或中环火车站乘火车到达CST或维多利亚总站，因为几乎每趟火车都在这里停靠。
通过公路，可以乘坐NH2、nh3、NH4、NH8、NH17或NH222到达终点。
在孟买，你可以乘坐BEST公共汽车、机动人力车或出租车到达CST。