西孟加拉邦的机场

西孟加拉邦是一个地方,通常是每个游客“必去”的地方。往返西孟加拉邦从来都不是问题,因为该邦与所有其他主要邦以及国内外国家联系紧密。现在,人们更喜欢乘飞机旅行,因为它节省了很多时间,也方便旅行更远的距离。因此,拥有一个机场更多的是一种需要,而不是一种愿望。这个行业在今天是主要的赚钱行业之一。西孟加拉邦有许多国内和国际机场和空军基地。这里是他们的名单。

1.Netaji Subhash Chandra机场(CCU)(国际)

位于加尔各答Netaji Subhash Chandra Bose机场是迄今为止最著名和公认的机场西孟加拉。在给这位勇敢的自由战士命名之前,该机场被称为“杜姆杜姆机场”。它占地2460英亩,是印度东部最大的机场。这是除了西孟加拉邦的Bagdogra机场之外唯一的国际机场。该机场由印度机场管理局(AAI)运营。

Netaji Subhash Chandra机场由IndiGo、印度航空、香料航空和捷特航空使用。该机场有飞往孟加拉国的航班,中国,不丹印度东北部、东南亚和更多的地方。

与主城的连接和邻近性
它距离加尔各答市中心17公里,因此非常容易到达。市中心附近将提供各种公共交通工具。

西孟加拉邦的机场

2.巴格多格拉机场(IXB)(国际)

机场是通往城镇的门户Mirik,噶伦堡,Kurseong,锡金而且大吉岭。不丹也很容易通过这个机场到达。每年都有很多游客来这里。这个机场是中转航班的主要停靠点加尔各答,新德里,班加罗尔,孟买,钦奈而且古瓦哈蒂。该机场由印度机场管理局(AAI)管理。

目前,该机场有七家运营的航空公司,包括印度航空、GoAir、IndiGo、香料航空、Vistara、捷特航空和德鲁克航空。这架德鲁克航空公司的航班连接西孟加拉邦和曼谷的素万那普机场以及不丹的帕罗国际机场。巴格多格拉机场是西孟加拉邦的国际机场。

与主城的连接和邻近性
它位于西孟加拉邦北部大吉岭的西里古里市以西约16公里处。对于城市的人们来说,交通足够好,很容易覆盖。

西孟加拉邦的机场

3.Kazi Nazrul Islam机场(RDP)(私人飞机跑道)

布德万、比什努布尔、班古拉、苏瑞、普鲁里亚、桑提尼克坦、兰普哈特和丹巴德等城镇都是机场的周边地区。该机场是由BAPL开发的该国第一个私营航空大都市的一部分。该机场于2013年9月19日正式启用。然而,联盟航空公司从2015年5月18日开始在该机场运营。该建筑占地5750平方米,可容纳100万名乘客。产能将增加到250万辆。机场有六个收银台,到达大厅有两条行李传送带。该机场还有一条长约2800米的跑道,包括CAT I ILS(仪表着陆系统),具备起降空客A320和波音737等飞机的能力。机场有四个停车车道和一个直升机停机坪。机场加强了安全保障,具备了第六级消防救援能力。

机场可到达的重要目的卡塔尔世界杯半决赛波胆分析地
这个机场有往返加尔各答和杜尔加普尔的航班。印度航空公司旗下的联盟航空公司是一架ATR-42飞机的首发飞机,可容纳48人。除了周五,每天都有航班。然而,由于没有乘客,该航班于2016年6月17日停飞。官员们目前正在与Indigo和GoAir进行谈判,安排从杜尔加普尔飞往德里的航班。科斯塔航空公司是一家地区性航空公司,它也有可能在海德拉巴、班加罗尔和迪尔加普尔这两座城市之间安排每周4天的航班。

与主城的连接和邻近性
这座国内机场是BAPL(孟加拉航空大都市项目有限公司)旗下的一个项目,位于西孟加拉邦的安达尔市。机场距离杜尔加普尔市中心15公里,距离城市公交总站Asansol 25公里。机场很容易到达,乘坐当地交通工具很容易到达。


西孟加拉邦即将到来的机场

4.巴勒加特机场(RGH)(国内)

这个机场占地78公顷,海拔78英尺。机场的跑道是铺好的地面,尺寸为3600英尺× 100英尺(1097米× 30米)。目前,该机场最多可容纳20名入境旅客和20名出境旅客。该机场目前还没有任何商业服务。它由印度机场管理局管理。

与主城的连接和邻近性
巴勒加特机场是一个国内机场,距离西孟加拉邦的巴勒加特市6公里。如果没有私人车辆,可以乘坐各种当地交通工具到达机场。

5.Behala机场(国内)

Behala机场是国内机场,也是提供一些实际操作培训的飞行学校。它位于贝哈拉市。该机场通常被称为BFTI (Behala飞行训练学院)或BFC (Behala飞行俱乐部)。民航部已决定将跑道扩大到约4500英尺,以便将其发展成一个完全的商业地产。这绝对有可能减轻位于该邦非常著名的奈塔吉·苏巴什·钱德拉机场的负荷。目前,机场没有提供商业服务。印度机场管理局负责管理机场的运营。该机场包括一条跑道,跑道沥青面长1066米,海拔10米。

6.库奇比哈尔机场(COH)(国内)

库奇比哈尔机场是一个国内机场,位于西孟加拉邦一个名叫库奇比哈尔的城市。它更多地迎合了阿萨姆-孟加拉邦的边境地区。机场位于海拔42米。它只有一条沥青路面的跑道,长3500英尺,宽100英尺(1067米x 30米),没有仪表着陆系统。该机场由印度机场管理局(AAI)管理,到达时最多可容纳50名乘客,离开时最多可容纳50名乘客。德干航空提供从该机场飞往加尔各答的包机。然而,这个机场目前没有航班服务。

与主城的连接和邻近性
机场距市中心5公里。这个位置非常方便,可以乘坐汽车、出租车以最低价格到达。

7.Malda机场(国内)

该机场还包括一条小跑道,尺寸为3600英尺乘100英尺。只有小型飞机才能降落在跑道上。该航站楼在到达和离开期间最多可接待20名乘客。该机场由印度机场管理局运营。

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每周都为乘客提供服务,直到加尔各答和巴勒加特。该列车由Vayudoot运营,直到1989年,之后由于没有乘客,服务停止。目前,机场没有提供商业服务。

与主城的连接和邻近性
这个国内机场位于西孟加拉邦一个叫马尔达的地方。它位于距离市中心3公里的地方,占地140公顷。距离较近使机场更容易到达。

8.Panagarh机场

机场有一条跑道,沥青表面尺寸为2743米× 46米(8999英尺× 151英尺)。西孟加拉邦的Panagarh空军基地正在安装6架可以在空中加油的加油机。在这些加油机成功部署在帕纳格尔之后,包括部署在阿萨姆邦泰兹普尔和查那瓦的苏- 30 MKIs在内的战斗机的显著航程将得到改善,因为届时它们也将在空中获得燃料。机场也可以成为陆军山地兵团的总部。

与主城的连接和邻近性
Panagarh国防机场是为西孟加拉邦Panagarh邦服务的机场。印度空军基地也从这个机场获得服务。机场位于海拔73米。
西孟加拉邦的机场

西孟加拉邦空军基地

9.巴拉克孔空军基地

Barrackpore空军基地是一个国防空军基地,位于西孟加拉邦一个叫Barrackpore的地方。它是印度空军最古老的运输单位之一。在mi17中队中,其中一个就在这里。机场海拔5米,有一条沥青跑道。跑道长6250英尺或1893米。

10.卡莱昆达空军基地

它是印度空军第18中队飞行子弹的基地。Mikoyan米格- 27ml是印度许可的,在2016年4月退役前由该中队飞行。该基地现在由苏-30 MKIs中队组成。这个空军基地在国防方面起着非常重要的作用。驻扎在这里的飞机将用于计划中的安达曼岛、尼科巴岛和孟加拉湾的防御。印度空军现在也允许民用飞机使用现有的战斗基地跑道。计划很快开通民用终点站,除了西孟加拉邦外,还可以为恰尔肯德邦、奥里萨邦服务。

与主城的连接和邻近性
卡莱昆达空军基地基本上是一个国防空军基地,位于西孟加拉邦米德纳波尔区卡拉格布尔附近。


西孟加拉邦的机场

11.Hasimara空军基地

锡金、不丹和西藏的三位一体(也被称为春比谷)离这个机场最近。这个机场是在1962年中印战争后建立的。2013年4月,该机场成功运营了50年。该空军基地是印度空军第22中队和第222中队的基地。机场海拔630米。它还有一个跑道,混凝土表面的尺寸是9000英尺乘148英尺。

与主城的连接和邻近性

Hasimara空军基地是印度空军的另一个国防机场,位于西孟加拉邦的Jalpaiguri地区。它被规划并位于印度-不丹边界附近。

西孟加拉邦的机场

12.Panagarh机场

机场有一条跑道,沥青表面尺寸为2743米× 46米(8999英尺× 151英尺)。西孟加拉邦的Panagarh空军基地正在安装6架可以在空中加油的加油机。在加油机成功部署在帕纳格尔后,包括部署在阿萨姆邦泰兹普尔和查那瓦的苏- 30 MKIs在内的战斗机的显著航程将得到改善,因为届时它们也将在空中获得燃料。机场也可以成为陆军山地兵团的总部。

与主城的连接和邻近性
Panagarh国防机场是为西孟加拉邦Panagarh邦服务的机场。印度空军基地也从这个机场获得服务。机场位于海拔73米。

西孟加拉邦是一个非常受欢迎的地方,提供了便利、安全、卫生和旅行者通常需要的所有因素。计划去这个神奇的地方旅行,我们相信该州会张开双手拥抱你,给你一次难忘的经历!


“坐飞机旅行是自然而然地让你看起来像护照上的照片?”

本文由环球邦萨尔

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