公共交通在巴黎,在巴黎怎么走

世界上最美丽的城市之一,巴黎是一个宏伟的城市漫步时探索。但是,即使当你在巴黎的短途旅行,你可能会使用公共交通至少一次。这个城市炫耀着广泛的公共交通系统功能令人钦佩。的公共交通选项,我们将探索包括巴黎地铁、r、电车、公共汽车,和出租车。

巴黎的机票选择,地铁,巴士,& r通过旅行

  • 单票
这有效适用于一个单一的旅程在巴黎及其附近。这些票出售单独或一群十,称为通关卡。
1 t +门票地铁、公共汽车或r在巴黎:1.90欧元
非接触式T + 10成人门票:14.90欧元
非接触式T + 10(4到10岁)儿童门票:7.45欧元
注意:T +机票费用每年不断变化。
  • 巴黎看卡
巴黎看卡是售票模式广泛提升为旅客和游客。许多人选择这张卡的便利。
在巴黎看巴黎卡率
率区1 - 3
  • 成人:1天- 13.20欧元,2天- 21.50欧元,3天- 29.40欧元,5天- 42.20欧元。
  • 儿童:1天- 6.60欧元,2天- 10.80欧元,3天- 14.70欧元,5天- 21.10欧元。
率区1 - 5
  • 成人:1天- 27.80欧元,2天- 42.20欧元,3天- 59.20欧元,5天- 72.40欧元。
  • 儿童:1天- 13.90欧元,2天- 21.10欧元,3天- 29.60欧元,5天- 36.20欧元。
注意:除了购买巴黎看卡在这个城市,你还可以购买通过在线代理和外面是广泛使用,但是你可能需要支付额外的收费。
  • Navigo Decouverte(每周和每月旅行通过)
呈现伟大的物有所值,Navigo卡适合在巴黎那些支出至少一个星期。这可重用卡可以旅行在所有城市的区域以固定费用+卡的成本支付一次(5)欧元。当你再次来巴黎时,你可以加载票价到相同的卡片。
区1 - 5:每周费用- 22.80欧元,每月费用75.20欧元
注意:本周周一到周日,和最后一天的销售这张卡片在本周是星期四。所以,你不能买一个周末如果你周五到达。

流行的入口和古怪的设计在车站,巴黎地铁是一个城市的象征。去机场或进一步探索城市,r网络(区域列车服务)是理想的。此外,公交车也方便。通常,出租车和ride-hailing黄昏后应用取代其他选项。值得注意的是,一个单一的票可以用于乘坐地铁,r,巴士,&有轨电车。你可以轻易地从人工售票处购票和自营的机器。让我们探索流行的运输选项!

这是受欢迎的选择运输媒介可供游客在巴黎。

1。巴黎地铁

巴黎地铁
最快的媒介探索巴黎城市是巴黎地铁(地铁或地铁)。在这个地下系统有16个相互关联的行,这些枚举从1到14。有两个额外的线,称为3 bis和7国际清算银行。值得注意的是,每一行都有不同的颜色和数量,说明RATP(专卖Autonome des运输巴黎人)地图和招牌。

通常,地铁标志是“M”或地铁/ Metropolitain。巴黎报道,每个部分有一个地铁站500米或者1640英尺的最大距离。一个迷你折叠巴黎地铁地图是免费信息亭在地铁门口为了方便识别巴黎地铁区域,地铁线路,连接,和地铁站。

提示:理想情况下,地铁与r特快列车在城市中心。您可以使用一个旅行卡两种。票选项包括一个旅程称为T +机票,和过时Navigo &巴黎看旅游卡。你可以在载人售票处购买车票和机器在地铁站,和一些烟草。
计时:周日-周四:上午5:30 -凌晨一点,和周五-周六(和银行假日前夕):上午5:30 -凌晨两点。
票价:单程票,1.90欧元一个旅程,包括所有连接(只适用于移动巴黎)
群10票(通关卡)- 14.90欧元
巴黎地铁的高峰期:周一——周五上午8点到10点,下午5点到晚上8点

2。巴黎r(网格表达区域)

巴黎r
巴黎栅网表达区域(r)的火车是区域交通系统连接城市中心与周边的郊区。同时,它补充了巴黎地铁和提供了一个更大的交通网络的当地人和游客在巴黎。值得注意的是,有五行r特快列车- A, B, C, D, E,运行超过365英里的轨道有超过250个车站。这也特快列车连接市中心迪斯尼乐园,戴高乐机场,通过线——和凡尔赛宫,B和C,游客中最为青睐的。这些线路连接:
  • r:城市中心与巴黎迪斯尼乐园。
  • r B:城市中心与戴高乐机场(CDG)。
  • r C:的宫殿Versaille奥利机场。
提示停止:巴黎r少于巴黎地铁和速度相对较快。仅仅需要10分钟。r训练30分钟的地铁。因此,它是更合适的r训练遥远的目的地。卡塔尔世界杯半决赛波胆分析此外,r火车站有自己的售票处和机器。单程票包括一次性的旅程,包括区域内所有连接1和2在巴黎。另外,请注意,有时同一个r线可以有不同的目的地,所以你应该看看信息显示在平台确认的最后一站,以避免错误的列车。卡塔尔世界杯半决赛波胆分析
计时:的计划和时间表r火车随线。这是巴黎RERs明显的目的地:卡塔尔世界杯半决赛波胆分析
  • r:小城堡以前-迪斯尼乐园:第一次火车5:19我最后火车36点
  • r:迪斯尼乐园——小城堡以前:第一列车5:13我最后火车将近12点。
  • r B:戴高乐——北站:第一次火车4:56 56点和最后一班火车
  • r B:第一趟火车北站-戴高乐:上午4:56最后火车上午12:15。
票价:考虑到你保持城市的范围内,r门票仍类似于巴黎地铁。在r票自动售货机,你可以选择你的目的地,机器会告诉你价格。

3所示。巴黎电车

巴黎电车
在巴黎,有轨电车慢慢地取代了地铁线路在1950年代。有轨电车在1957年完全从这个城市消失了。然而,它在二十世纪末重新RATP集团决定把这舒适的交通选择。这是因为它是一个便宜,干净,和理想的交通工具,因为它不会造成污染。值得注意的是,巴黎有四个电车线——T1、T2、T3, T4贯穿城市的外围。可能,你一般不会使用有轨电车,旅游。然而,T3行可能是有用的,如果你在城市的南部地区,想要从东到西,反之亦然。任何RATP票——单身T +门票或每周/每月旅行卡接受巴黎有轨电车。只是你应该戳你的机票或扫描你的定单在登机时,否则你将不得不支付高额罚金,如果你发现没有验证票。
计时:大约5点——凌晨一点(随线)
票价:单行的旅程:1.90欧元起

4所示。蒙马特缆索

蒙马特缆索
另一个运输选项是一种自动铁路称为蒙马特缆索。它链接的孤峰蒙马特的顶部,du泰尔特尔广场和上千的du圣心(圣心教堂)是栖息。在1990年的夏天,蒙马特缆索开始操作。重建和恢复在就职以来的各种场合。

最初的缆索是水电和利用充填系统&排空水箱根据乘客负载。与之相反,目前,缆索是电气和完全自动。值得注意的是,它每年运输二百万多名乘客。登山之旅持续90秒,和不同种类的交通票可以使用,包括单程票和旅行卡。

提示:蒙马特缆索售票处在午夜之前关闭,所以你必须购买t +机票,然后前往蒙马特晚上如果你访问。
计时:星期一,星期日:早上6:00 - 45
票价:单程票- 1.90欧元起

5。巴黎公交

巴黎公交
超过60天的路线和40-night路线,常进&的公交车在巴黎是一个简单的模式移动整个城市。值得注意的是,巴黎地铁或公交车有时会比r,至于许多目的地在巴黎,公交车可以提供最短的距离,得到享受精彩观点的大巴很多著名的景点和城市的社区。卡塔尔世界杯半决赛波胆分析公交车在巴黎不同的计划和时间表主要按照不同的公交线路。公共汽车路线数量和方向指示两侧和公共汽车的前面。此外,一些特定的公共汽车不运行在星期日及公众假期。

此外,Noctilien晚上公交车的前面的标志- N行号。这些从午夜到清晨。这些公共汽车通常在周末运行每10到15分钟,期间每15到30分钟。

提示:你应该购买车票坐上校车之前在任何一个地铁站,报亭,或者一家烟草店。但你也可以让他们上车之后,这样的票不能用于传输。
计时:公交车天:星期一,星期六:上午7:00 - 8:30点,虽然主要公交线路运行直到凌晨12:30(周日去一些公共汽车);
Noctilien:星期一,星期六:上午12:30 - 7点
票价:单程票- 1.90欧元起
你可以买机票直接从公共汽车司机和一个额外的0.20欧元(0.20美元)。

6。巴黎的出租车

巴黎的出租车
有超过20000辆出租车或出租车运行一天24小时在巴黎的街道,你可以随时抓住一个。打的是理想的选择在恶劣的天气,很晚,或者当你没有太多的时间花在这个城市。通常不是很难打车。主要城市区域内的所有许可巴黎的出租车使用出租汽车费计计算你对应的距离。通常情况下,他们有一个出租车《屋顶上的指示牌,和司机有徽章的牌照号码。

提示:你可以打车从街上或走到任何的500出租车队伍。同时,你可以叫任何显著的出租车/出租车服务。出租车总是成本相似,你是否从这些方面。此外,请记住,如果旅行的主要节日期间你可能不得不支付额外费用为额外的行李,婴儿推车,和从机场提货。
票价机制:
起步价:2.60欧元(2.80美元)。
率每公里:
  • 天票,星期一至星期六:上午10点——下午5点:0.96欧元(约合1美元);周日:上午7:00 - 12:00点:1.21欧元(1.30美元);
  • 晚上票价-星期一至星期六:下午5点- 10:00 AM: 1.17欧元(1.20美元);周日晚上和公众假期:1.47欧元(1.60美元)
额外费用:
  • 第四乘客:3欧元(3.20美元)
  • 每箱(在第一个箱子):1欧元(1.10美元)
  • 感谢她等待一小时:33.48 - 42.41欧元欧元(约合36.21 - 45.88美元)
  • 最低服务费用:7.10欧元(7.60美元)包括补充剂。

7所示。Velib都市

自行车'Metropole计划在巴黎
巴黎拥有一个令人印象深刻的自行车道网络以及一个要求日益范围的电动摩托车。Velib都市是一个下一代自助自行车租用系统在全球范围内没有其他。它是一个大型的公共bicycle-sharing系统在巴黎接受大约14500辆自行车,大约1400个车站位于整个城市。有机械和电动自行车用绿色和蓝色分别标识。一天24小时营业,有系统的公共费用站在城市的自行车共享计划。如果你想要应付两个轮子上的交通,Velib是理想的选择。

这里是如何注册的借贷Velib:
  • 访问任何Velib站在城市和遵循屏幕上的步骤,如下:
  • 选择购买的关键1票。
  • 然后,创建一个4针。
  • 你将被要求支付150欧元的存款作为一个谨慎的费用如果自行车没有返回。
  • 把你的信用卡/借记卡的机器和记住你卡必须有一个芯片和销工作。
  • 收集你的打印收据。
  • 一旦你得到你的订阅数量的收据,你可以选择你的自行车架。
  • 然后,回到屏幕和按下键2,之后,你将被要求输入你的订阅。创建(收据),销,以及没有。你选择的自行车。
  • 最后,回到站,点击打开按钮,开始你的旅程。
提示:骑普通自行车的不到30分钟是免费的。在这之后,第二个半小时将花费1欧元,第三个半小时将花费2欧元,从第四个半小时开始,每半小时将花费4欧元。在更新的淡蓝色电动版本,从1欧元。此外,探索城市和家人或朋友的时候,你可以选择天通过——V 'Decouverte,或者7天通过——V-Sejour,雇佣5 Velib都市自行车。你可以在网上购买这些通过访问公共自行车”。与之相反,你也可以去现场离线选项。
票价:注册收费一天:5欧元
七天的传递:15欧元
巴黎的公共交通网络令人印象深刻的服务于整个城市,包括所有的郊区。RATP-administered网络是非常有效的和负担得起的。r,人脉广泛的和方便的巴黎地铁和出租车是很长的距离,更好的选择和公共汽车是一个伟大的选择在城市移动到不同的目的地。卡塔尔世界杯半决赛波胆分析巴黎的城市,你会得到无限的访问公共交通在城市的内部地区以及其他各种好处。公共交通的访问是否有效取决于购买巴黎城市传递,你不需要得到任何其他票。你肯定可以依靠组织良好的公共交通网络在巴黎去探索这个优雅的城市在你的下一个旅行。

这篇文章发表Kanika沙玛

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